Présentation
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Présentation
Salut tout le monde, je viens du monde du mini4temps depuis plus de deux ans maintenant.
Je suis plongé dans ses moteurs etc toute la semaine, mon principal défaut: l'électricité.
Je viens du forum minibike.be plus réservé au dax, monkey, ss, ... Et j'ai un dax depuis plus de deux ans maintenant.
J'ai acheté une dirt car le "cross" m'atire vmt, seulement, j'ai changé le moteur, et pas moyen d'avoir un étincelle a la bougie !!!
Les connections sont bonnes étant donné que je passe d'un moteur lifan a un lifan, je n'ai pas eu du mal.
Je ne sais juste pas ou se trouve habituellement la masse?
D'ou provient le fil de masse etc..
Car la, pas moyen de la faire tourner..
J'espere avoir réponse a mes questions ici;
a bientot, magout
Je suis plongé dans ses moteurs etc toute la semaine, mon principal défaut: l'électricité.
Je viens du forum minibike.be plus réservé au dax, monkey, ss, ... Et j'ai un dax depuis plus de deux ans maintenant.
J'ai acheté une dirt car le "cross" m'atire vmt, seulement, j'ai changé le moteur, et pas moyen d'avoir un étincelle a la bougie !!!
Les connections sont bonnes étant donné que je passe d'un moteur lifan a un lifan, je n'ai pas eu du mal.
Je ne sais juste pas ou se trouve habituellement la masse?
D'ou provient le fil de masse etc..
Car la, pas moyen de la faire tourner..
J'espere avoir réponse a mes questions ici;
a bientot, magout
Magout- Invité
salut!
Oui, mais je ne sais pas d'ou doit provenir le fil de masse!?
CDI? Bobine d'allumage? Bobine?
merci d'avance
CDI? Bobine d'allumage? Bobine?
merci d'avance
Magout- Invité
Re: Présentation
du cdi a la bobine et de la bobine au cadre( la masse est sur la bobine) attention que les couleurs d'une marque a l'autre n'int rien avoir!!!
casper- klx superstock
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